技术

针对重卡自动驾驶的独有算法

超长距感知算法ULRS，实现千米超长距三维感知精度误差小于5%，业界第一

高精横向感知算法HPLS，将障碍物检测的横向误差精度控制在厘米级，业内领先

自适应鲁棒控制算法ARC2.0

有效应对载重波动及车头和车挂柔性连接特性，通过车身瞬态控制和间接挂车姿态控制，实现车辆横向控制误差小于8厘米

智能行驶决策节油算法FEAD2.0

基于海量驾驶行为数据，自主学习最优驾驶策略，综合油耗比老司机更省

ASIL-D

最高级别功能安全

900+

针对智能驾驶重卡
新增的ODD定义

150

万公里

150万公里生命周期的
可靠性及耐久性测试

322

个

量产专用件开发

180+

项

AD制造及质检工艺优化

100%

自适应算法满足量产一致性要求

9-12

个月

标准化开发软件包
9-12个月完成全新车型适配

EEA

新一代嬴彻星云架构
支持卡车EEA架构升级

2021年12月23日，嬴彻科技完成L4级重卡无人驾驶路测。

路测地点： 山东莱芜24公里封闭高速测试道路。

路测形式： 全程完成L4级别全无人自动驾驶重卡行驶。全程模拟了国内丰富、真实的场景和交通流，对L4能力进行全面展示。